Calorimetria: A figura abaixo mostra o sistema de arrefecimento de um veículo em que o óleo, cujo calor específico é 0,5 cal/g·°C sai do motor a uma temperatura de 120 °C. Em seguida, o óleo é resfriado por um fluxo de ar de 12 kg/s até 80 °C, temperatura na qual é devolvido ao motor. A temperatura ambiente na qual esse processo ocorre é de 20 °C. Considere: calor específico do ar = 0,25 cal/g·°C Sabendo que o resfriamento se deve apenas às trocas de calor entre o óleo e o ar, o fluxo de óleo no sistema deve ser igual a
A figura abaixo mostra o sistema de arrefecimento de um veículo em que o óleo, cujo calor específico é 0,5 cal/g·°C sai do motor a uma temperatura de 120 °C. Em seguida, o óleo é resfriado por um fluxo de ar de 12 kg/s até 80 °C, temperatura na qual é devolvido ao motor. A temperatura ambiente na qual esse processo ocorre é de 20 °C.
Considere: calor específico do ar = 0,25 cal/g·°C
Sabendo que o resfriamento se deve apenas às trocas de calor entre o óleo e o ar, o fluxo de óleo no sistema deve ser igual a
Imagem 1
Figura 1: diagrama do sistema de arrefecimento (motor com circuito de óleo e radiador mostrando fluxo de ar)
A) 1,5 kg/s.
B) 3,0 kg/s.
C) 3,6 kg/s.
D) 6,0 kg/s.
E) 9,0 kg/s.
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