Com base nos conteúdos do texto-base FUNCIONAMENTO DO SISTEMA PORTUÁRIO NO BRASIL, na área primária do porto temos algumas das seguintes atividades: I. Capatazia: trabalho realizado em terra e que envolve o recebimento de mercadorias, conferência de mercadorias contra documentação emitida, transporte interno de mercadorias nas dependências do porto, abertura de volumes para conferência aduaneira, manipulação, arrumação e entrega de carregamento e descarregamento de embarcações quando são utilizados aparelhos portuários. II. Estiva: movimentação das mercadorias no convés ou no porão das embarcações. Inclui transbordo, arrumação, peação (amarração), desapeação (desamarração), carregamento e descarregamento de mercadorias realizados com equipamentos de terra ou transtainers. III. Padronização da carga: os pacotes e cargas não podem estar armazenados de maneira errada ou fora dos padrões internacionais, correndo o risco de devolução da carga. IV. Conserto de carga: reparo ou restauração de embalagens danificadas no transporte ou nas operações de carga e descarga de mercadorias. Inclui, também, atividades como reembalagem, remarcação, etiquetagem e carimbos. São corretas apenas as afirmativas:
Questão
Com base nos conteúdos do texto-base FUNCIONAMENTO DO SISTEMA PORTUÁRIO NO BRASIL, na área primária do porto temos algumas das seguintes atividades:
I. Capatazia: trabalho realizado em terra e que envolve o recebimento de mercadorias, conferência de mercadorias contra documentação emitida, transporte interno de mercadorias nas dependências do porto, abertura de volumes para conferência aduaneira, manipulação, arrumação e entrega de carregamento e descarregamento de embarcações quando são utilizados aparelhos portuários.
II. Estiva: movimentação das mercadorias no convés ou no porão das embarcações. Inclui transbordo, arrumação, peação (amarração), desapeação (desamarração), carregamento e descarregamento de mercadorias realizados com equipamentos de terra ou transtainers.
III. Padronização da carga: os pacotes e cargas não podem estar armazenados de maneira errada ou fora dos padrões internacionais, correndo o risco de devolução da carga.
IV. Conserto de carga: reparo ou restauração de embalagens danificadas no transporte ou nas operações de carga e descarga de mercadorias. Inclui, também, atividades como reembalagem, remarcação, etiquetagem e carimbos.
São corretas apenas as afirmativas:
Alternativas
A) I, II e III
B) I e II
C) I, II e IV
D) III e IV
Explicação
Para identificar quais atividades pertencem à área primária do porto (zona sob controle aduaneiro e onde ocorrem operações portuárias e serviços diretamente ligados à movimentação e integridade da carga), analisamos cada item:
I. Capatazia: descreve atividades típicas de terra dentro do porto (recebimento, conferência, movimentação interna, abertura para conferência aduaneira, arrumação e entrega), inclusive com uso de aparelhos portuários. Correta.
II. Estiva: trata da movimentação no convés/porão (arrumação, peação/desapeação, carregamento e descarregamento). É atividade clássica de operação portuária vinculada ao embarque/desembarque. Correta.
III. Padronização da carga: apesar de haver exigências de padrões (especialmente em contêineres, marcação, documentação, etc.), isso não é tipicamente classificado como “atividade da área primária do porto” enquanto operação portuária/serviço portuário padrão (como capatazia, estiva, conferência, conserto etc.). O enunciado descreve mais uma exigência/condição logística e normativa do que uma atividade operacional portuária típica na área primária. Incorreta.
IV. Conserto de carga: reparo/reembalagem/remarcação/etiquetagem de embalagens avariadas é atividade operacional associada ao tratamento da carga dentro do ambiente portuário. Correta.
Logo, estão corretas apenas I, II e IV.
Alternativa correta: (C).
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