Conforme acompanhamos durante as aulas, na história, as grandes navegações foram fator primordial na conquista, desenvolvimento e colonização dos países. Além dos seus usos expansionista e militar, as navegações demonstraram, também, sua vocação para o transporte de mercadorias. As grandes navegações foram o embrião do processo conhecido atualmente como globalização. No que tange A IMPORTÂNCIA DOS PORTOS PARA A ECONOMIA (texto-base), analise as alternativas a seguir e assinale a correta.
Questão
Conforme acompanhamos durante as aulas, na história, as grandes navegações foram fator primordial na conquista, desenvolvimento e colonização dos países. Além dos seus usos expansionista e militar, as navegações demonstraram, também, sua vocação para o transporte de mercadorias. As grandes navegações foram o embrião do processo conhecido atualmente como globalização. No que tange A IMPORTÂNCIA DOS PORTOS PARA A ECONOMIA (texto-base), analise as alternativas a seguir e assinale a correta.
Alternativas
A) No Brasil, o setor portuário gera mais de 20 mil empregos diretos e indiretos; apenas em 2018, investiu mais de R$ 2 bilhões em melhorias.
B) Os portos movimentam cerca de 65% do comércio exterior brasileiro, além de praticamente 50% das cargas do agronegócio.
C) Os portos movimentam, em valores anuais, R$ 93 bilhões, o que corresponde, em média, a 74,2% do nosso Produto Interno Bruto (PIB).
D) Dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) de 2018 demonstram que terminais públicos e privados movimentaram 1,117 bilhões de toneladas de cargas.
Explicação
A questão pede a alternativa correta sobre a importância dos portos para a economia, baseada no texto/indicadores trabalhados.
Analisando as opções:
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A) Traz números muito baixos para a realidade do setor portuário (empregos e investimentos). O impacto do setor é bem mais amplo; além disso, a afirmação é específica e sem o indicador clássico usado em materiais didáticos.
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B) Diz que os portos movimentam cerca de 65% do comércio exterior. Em geral, no Brasil, a movimentação do comércio exterior por via marítima/portos é bem superior a isso (o modal aquaviário é dominante no comércio exterior). Portanto, a frase tende a estar subestimada.
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C) É claramente inconsistente: afirmar que R$ 93 bilhões correspondem a 74,2% do PIB não fecha com nenhuma ordem de grandeza do PIB brasileiro (74,2% do PIB seria um valor muito maior do que R$ 93 bilhões).
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D) Está alinhada com dado estatístico típico da ANTAQ para o ano de 2018, reportando que terminais públicos e privados movimentaram 1,117 bilhões de toneladas (1,117 = 1,117 bilhão), o que é plausível e compatível com os relatórios de movimentação de cargas.
Logo, a correta é a alternativa D.
Alternativa correta: (D).