A integração das áreas condutoras na proteção e a necessidade de atender o cliente de maneira satisfatória, aliada à capacidade da empresa de adotar os critérios competitivos nas proporções desejadas. Um exemplo apresentado por Moura et al. sobre a dificuldade de associarmos o custo com o desempenho de entregas é a formatação da estratégia de empresas distribuidoras que reduzem o número de armazéns, normalmente ocorrendo um aumento no custo do transporte, já que existe a necessidade de manter o mesmo nível de serviço; contudo, as despesas operacionais e de manutenção de estoques diminuirão. (SILVA, 2019, p. 12). Considerando a relação entre custos e desempenho na logística, analise as afirmações a seguir, com base no exemplo apresentado por Moura et al. E assinale a alternativa correta.

1. O enunciado destaca um trade-off clássico na logística: ao reduzir o número de armazéns, tende a ocorrer:

• aumento do custo de transporte (maiores distâncias/maior necessidade de movimentação para manter o mesmo nível de serviço);
• redução de despesas operacionais e de manutenção/posse de estoques (menos estruturas, menos estoque distribuído).

2. Portanto, não é correto afirmar que a redução de armazéns “sempre” diminui os custos logísticos (A), porque pode elevar custos de transporte e até afetar o serviço.

3. Também é incorreto dizer que aumentar armazéns garante melhor atendimento “independentemente dos custos” (B), pois o custo total pode aumentar e a decisão depende de equilíbrio entre critérios competitivos.

4. A alternativa (D) é falsa porque a decisão não depende apenas de transporte; envolve também custos de armazenagem/estoque e o nível de serviço.

5. A alternativa (C) é a que reflete exatamente o exemplo: ao reduzir armazéns, deve-se avaliar o impacto no custo de transporte e a manutenção do nível de serviço ao cliente, além dos ganhos em despesas operacionais e estoques.

Alternativa correta: C.