A partir do gráfico de Pareto, que mostra a importância relativa dos problemas, qual a interpretação que se pode ter do processo de produção de chassis com relação aos defeitos observados abaixo? Coleta de dados de defeitos por três meses e categorizou os defeitos em cinco tipos: - Falha na estrutura dos monoblocos produzidos: 25 unidades defeituosas - Falha na montagem dos chassi e demais elementos do carro: 37 unidades - Controle de qualidade ineficiente que geralmente repassa diversos chassis defeituosos ao cliente: 15 unidades - Armazenamento incorreto do chassi: 143 unidades - Categorização incorreta do tipo de material usado no chassi: 48 unidades Considere que a quantidade total de chassis produzidos seja de 4250 unidades.

Para interpretar um gráfico de Pareto, ordenamos as categorias pelo número de ocorrências (do maior para o menor) e observamos quais causas concentram a maior parte dos defeitos.

Dados (unidades defeituosas em 3 meses):

• Armazenamento incorreto do chassi: 143
• Categorização incorreta do tipo de material: 48
• Falha na montagem do chassi e demais elementos: 37
• Falha na estrutura dos monoblocos: 25
• Controle de qualidade ineficiente: 15

Total de defeitos registrados: $143+48+37+25+15 = 268$.

Percentuais por categoria (sobre 268 defeitos):

• Armazenamento incorreto: $143/268 \approx 53{,}4\%$
• Material incorreto: $48/268 \approx 17{,}9\%$
• Montagem: $37/268 \approx 13{,}8\%$
• Estrutura monobloco: $25/268 \approx 9{,}3\%$
• Controle de qualidade: $15/268 \approx 5{,}6\%$

Assim, mais da metade dos defeitos (≈53%) vem de uma única causa: armazenamento incorreto do chassi. Em um Pareto, isso indica a principal prioridade de melhoria, pois atacar essa causa tende a gerar o maior impacto na redução de defeitos.

(Observação: a informação de 4250 chassis produzidos permitiria calcular a taxa global de defeitos $268/4250 \approx 6{,}3\%$, mas a interpretação do Pareto depende principalmente da distribuição dos defeitos por categoria.)

Alternativa correta: (a).